Categories
Uncategorized

Att göra om en lokal

När en lokal har använts till ett ändamål, och sedan ska användas till något annat, måste ofta en lokalanpassning göras. En lokalanpassning kan också vara nödvändig för att en ny hyresgäst ska kunna sätta sin prägel på lokalen. 

Vill du göra din hobby till en näringsverksamhet och börja sälja Harley-tillbehör, eller göra tatueringar, i en lokal där det tidigare varit hunddagis? Eller kanske vill du göra tvärt om, och öppna ett kontor i en lokal där det tidigare funnits en tatuerare? När en lokal ska tas över av en ny hyresgäst är det vanligt att en anpassning görs. I vissa fall handlar det om att få lokalen att passa till de krav som kommer med de nya ändamålen. Det kan exempelvis handla om hygien och ventilation. Det är också vanligt att en lokal görs om för att passa den nya hyresgästens grafiska profil eller arbetssätt. Läs mer om lokalanpassning på Lokalanpassning.nu. 

Lokalanpassning och tillgänglighet

I många fall handlar lokalanpassning till stor del om tillgänglighet. Rör det sig om lokaler som är byggda innan dagens krav på tillgänglighet infördes kan det vara ett bra tillfälle att göra en tillgänglighetsanpassning när en hyresgäst flyttar ut och en annan ska flytta in. 

I Sölvesborg har samstyret, den styrande majoriteten, lagt fram ett program med 220 punkter de vill förändra. Punkt 16 handlar om tillgänglighet vid lokalanpassning:

Kommunen ska intensifiera arbetet för att fler lokaler i Sölvesborg ska anpassas till personer med funktionsvariation genom att kommunen intar en mer aktiv roll i förhållande till fastighetsägare i syfte att bättre tillvarata befintliga och eventuella nya offentliga stöd för lokalanpassning. Detta kan ske genom att statsbidrag som riktas till tillgänglighetsanpassning i sin helhet subventioner strategiskt viktiga tillgänglighetsåtgärder, såväl i kommunala som privata byggnader. Därtill ska en plan tas fram för att identifiera lämplig prioriteringsordning.Blt.se

Samtidigt är det viktigt att inte gå för fort fram, om det bara handlar om att tillgänglighetsanpassa lokalen. Det kan nämligen vara så, att det går att göra lokalen mer tillgänglig med små medel. Det blir en besparing både för plånboken och för miljön.

Categories
Uncategorized

Bra el i garaget

I ett garage förvaras många brandfarliga produkter, inte bara olja och lösningsmedel utan även mycket annat. Därför är det viktigt att det råder hög elsäkerhet i garaget. I värsta fall kan en eldsvåda förstöra någon av dina ögonstenar.

Varje mc-ägare med självaktning har naturligtvis ett garage för sin ögonsten. Den som bor i villa har ett garage på tomten, men det finns också många som väljer att hyra ett garage. Det kan gälla den som bor i hyrd bostad, eller i radhus, eller som helt enkelt har flera hojar än vad som får plats i ett garage. Det är ju ytterst få av oss som har dubbelgarage.

Tänk på elen

För att ett garage ska fungera bra, och vara säkert, måste det uppfylla ett antal kriterier. Några av dessa är:

  • Det ska finnas bra belysning.
  • Det ska finnas bra förvaring, för såväl verktyg som tillbehör till de fordon som förvaras där. 
  • Det ska vara brandsäkert. Det är alltid tragiskt när ett garage börjar brinna. 

Brandsäkerhet handlar inte bara om att det ska finnas brandsläckare och brandlarm. Det är också viktigt att elen är säker.

Elektriker i Nacka

Var finns det flest dubbelgarage i Sverige? Kanske i Nacka öster om Stockholm. Om du har din mc i ett garage där kan det vara en bra idé att låta en behörig elektriker se över elen. Du hittar kontaktuppgifter till en bra elektriker i Nacka på https://www.dinelektriker.se/elektriker-i-nacka/

Den senaste tiden är det framför allt faran med laddbara batterier, som finns i eldrivna bilar och sparkcyklar, som har uppmärksammats. I den här artikel kan man läsa om när elsparkcyklar som stod på laddning i ett garage i centrala Stockholm började brinna. Om du äger ett laddbart fordon, som du vill ladda i ditt garage, är det därför extra viktigt att du låter en kunnig person kontrollera din el.

Categories
Uncategorized

Harley-Davidsons Svenska Historia

Ett av de mest karaktäristiska MC märkena, Harley-Davidson, har en fin svensk historia. Men vägen mot det omtyckta och populära varumärket det är idag har inte varit enkel.

Många eldsjälar har lagt ner tid och energi för att initialt föra in motorcyklarna i landet, och därigenom lägga grunden för Harleyy-Davidsons historia i Sverige. Läs vidare för att lära dig mer om hur det kultförklarade märket slog sig in på den svenska marknaden för motorcyklar!

Allt startade i ett garage

Harley Davidson hade år 1964 två uttalade återförsäljare i Sverige, en baserad i Göteborg och ytterligare en i den kungliga huvudstaden. Men dessa hade inte riktigt fått varumärket att gå hem hos de svenska motorcykelfantasterna. Det var först när Börje Björk, en individ som själv älskade motorcyklar, beslutade sig för att importera en uppsättning motorcyklar som försäljningen rotade sig i Sverige.

En liten grupp

Det var ett fåtal individer som lade grunden till vad Harley-Davidson är idag, åtminstone på i Sverige där det var Börjes familjeföretag som arbetade hårt inledningsvis. Först bedrev Börje, ihop med en vän, sin verksamhet direkt från en källarlokal lokaliserad i Sundbyberg.

Företaget bedrevs i sann familjeföretags anda där både flickvänner likväl som Börjes egen mamma var involverade. Personal rekryterades dessutom i kretsen av intresserade, ibland till och med från kundbasen som kom och handlade i garagebutiken.

Hollywood ändrar Harley Davidson

Efter att i kölvattnet av andra världskriget ha haft ett något tveksamt varumärke, ändrades bilden av Harley Davidson för alltid. Detta skedde genom två filmproduktioner i det amerikanska film-meckat Hollywood. Detta inträffade under slutet av 60-talet då Easy Rider samt Vilda Änglar producerades och bidrog till att göra märket häftigt, snarare än gubbigt.

Nya tider

Mycket har förändrats sedan Börje Björck påbörjade arbetet mot att göra Harley Davidson till ett av de populäraste varumärkena bland motorcyklister i Sverige. Efter att kundbasen utgjorts av ett litet antal inbitna individer har bordet vänts. 2017 var Sverige det land i världen där andelen Harley Davidson motorcyklar var högst per kapita. Det säger mycket om hur stark tillväxten har varit i Sverige, och vilket bra rykte HD har bland svenska motorcyklister. 

Eget magasin 2006

Intresset i Sverige för Harley Davidson har som sagt vuxit sig allt starkare, så starkt att de nu finns ett magasin som nischat in sig på motorcyklarna. Den första upplagan lanserades år 2006, och benämns som BigTwin. För dig som är intresserad, finns det fösta numret att läsa helt gratis via PDF online.

Harley Davidson-sällskap

Det är inte bara magasin som visar hur populärt Harley Davidson har blivit i Sverige. Det finns givetvis mängder av MC-klubbar i Sverige. Men det finns även motorcykelsällskap som enbart involverar HD-förare. Dessa klubbar arrangerar bland annat resor för sina medlemmar, så att de kan utforska nya häftiga rutter ihop.

Sveriges äldsta Harley-Davidson klubb grundades 1970. Den heter Harley Davidson Club Sweden och har idag 12 regionala falanger runt om i landet. Detta visar att den Harley Davidsons svenska historia är stark, och kommer växa sig starkare framöver.

Categories
Uncategorized

Leksaksfordon för små & stora entusiaster

Det är många som gillar fordon. Det gäller inte bara fullstora fordon, utan även modeller i olika skalor och utformningar. Och det gäller inte bara motorcyklar, utan även personbilar, traktorer och lastbilar. Det gäller inte heller bara vuxna, utan även barn.

Har du barn? Om du själv är intresserad av motorcyklar kan du nästan vara säker på att avkomman din också är intresserad av fordon i någon form. Det behöver dock inte handla om motorcyklar. Andra fordon som barn ofta gillar är traktorer, lastbilar och grävmaskiner. Det är något fascinerande med riktigt stora fordon, som gräver upp och fyller igen marken vi annars går på. 

Leksaksmotorcyklar och andra fordon

På Farmingtoys.se hittar du inte bara leksakslastbilar, utan även leksaksmotorcyklar från kända tillverkare som Bruder och Siku. Dessa tillverkare gör leksaksfordon som är så verklighetstrogna och detaljerade att många vuxna fordonsentusiaster också köper dem, som prydnader eller samlarobjekt. Det är t.ex. inte ovanligt att anställda på åkerier köper leksakslastbilar och målar dem så att de ser ut som den egna firmans lastbilar. Detsamma kan du göra om du har en hoj i speciell lack. 

Det går också att bygga sin egen motorcykel i Lego. Tidigare i år släppte danskarna Ducati Panigale V4 R som modell i Lego Technic, med tvåstegs växellåda. Sedan tidigare finns också Harley-Davidson Fat Boy som modell i serien Creator. Där ligger fokus dock på utseendet, snarare än på det tekniska. 
Om dina barn tjatar på dig att de ska få följa med ut på hojen, men är för små, kan du bygga en simulator till dem i wellpapp. Ja, det är faktiskt sant. Nintendo Labo är ett tillbehör till konsolen Switch, som är både bärbar och stationär.

Med färdiga kartongbitar går det att bygga tillbehör, som gör upplevelsen av spelen mer fysisk, skriver Ny Teknik. En av de leksaker som går att skapa på detta sätt är en sorts motorcykelsimulator. Det blir inte samma sak som att sitta i sidovagnen, men kan vara ett bra tillfälle att lära ut lite elementärt trafikvett.

Categories
Uncategorized

Populärt utflyktsmål

Läckö slott är ett populärt utflyktsmål för många mc-åkare. Kanske kommer en och annan snart att sätta sitt termoskaffe i halsen vid åsynen av slottet. Det kommer nämligen att få en ny färg, i samband med att man lägger ny puts på fasaden.

Slottet Läckö ligger på halvön Kållandsö, som sticker ut i Vänern. Byggnaden ligger i Lidköpings kommun, är ett av de mest besökta turistmålen i Västsverige, och har utsetts till Sveriges vackraste slott.

Men nu ska byggnaden genomgå en förändring som kommer att märkas. Den vita putsen kommer att bytas ut mot gul. Att fasaden tidigare har varit vit beror på den fasadputs som användes vid en renovering på 1970-talet, en puts som är för tät och har skapat problem med fukt och alger. Gul puts på fasaden är också mer i linje med hur byggnaden ursprungligen såg ut, säger slottsarkitekten Allan Ahlman till Göteborgs-Posten. 

Om du planerar att ta din Harley till Kinnekulle i sommar kommer du dock inte att mötas av ett gult slott. Arbetet med att lägga den nya putsen på fasaden kommer att ta lång tid. 

Fasadputs – en kontroversiell fråga 

Att byta puts, och därmed färg och utseende, på en byggnad kan vara kontroversiellt, inte bara när det gäller så historiskt värdefulla byggnader som Läckö slott. I Sjöbo kommun gav politikerna klartecken till att lägga puts på en tegelfasad, men stadsbyggnadsförvaltningen var emot åtgärden, skriver Ystads Allehanda. 

Precis som den “gamla” 70-talsputsen på Läckö har gett upphov till skador kan skador uppstå på nyare hus, till följd av dålig fasadputs. I Svedala har ett flertal husägare gått till domstol för att få rätt mot hustillverkaren, som valt en enstegstätad putsad fasad till sina relativt nybyggda hus. Mer om detta finns att läsa här.

Bor du i Stockholm och har ett hus – nytt eller gammalt – som behöver ny fasadputs? Läs mer om vad du kan göra för din fastighet på https://fasadputs-stockholm.se/

Categories
Uncategorized

Skydda hojen med ett bra lås

Det är dessvärre inte ovanligt med mc-stölder. Vi rekommenderar därför alla Harley-ägare att investera i bra lås. Allra bäst är att förvara hojen i ett garage eller annat låst utrymme. Men det är skillnad på olika typer av utrymmen, och olika typer av lås.

Motorcyklar är tyvärr stöldbegärliga fordon, och utvecklingen av stöldskydd går inte framåt lika snabbt som när det kommer till bilar, även om det händer saker på detta område. En Harley har dock inte riktigt samma stöldskydd som en splitterny elhoj, eftersom den bygger mer på klassisk teknik – det är ju det som är hela charmen. Därför är det viktigt att stöldskydda motorcyklar i allmänhet, och HDs i synnerhet. 

Det bästa stöldskyddet är att förvara motorcykeln i ett låst utrymme, och att dessutom sätta ett extra lås på den. Ju kraftigare låset är på dörren, desto bättre. Kontakta en låssmed för att få hjälp med bytet till ett bättre lås, om du behöver. Du kan läsa mer om låsbyte på https://sollentunalas.se/lasbyte/.

Motorcykelstölder runt om i landet

Det är, som redan nämnts, inte ovanligt att motorcyklar blir stulna, och det händer i hela landet. Här är tre exempel från nyhetsflödet:

  1. En person i Gamlestaden i Göteborg larmade polisen efter att ha observerat hur en motorcykel lastades på en lätt lastbil. Polisen kontaktade ägaren till motorcykeln, som då upptäckte att den var borta. Föraren till lastbilen greps direkt, och ägaren kunde återfå sitt fordon, skriver GT.
  2. I Helsingborg beslagtog polisen tre motorcyklar med skadade tändningslås, men de misstänkta tjuvarna flydde från platsen. En fjärde person som uppehöll sig på platsen misstänks dock inte för brott, skriver HD.
  3. Alla stölder rör inte hela motorcyklar. I Uppsala grep polisen en uppenbart påverkad man som monterade bort delar från parkerade motorcyklar. Mannen anmäldes för tillgrepp av fortskaffningsmedel alternativt häleri och ringa narkotikabrott, skriver Aftonbladet. 
Categories
Uncategorized

Slipp glasögon på vägarna

Hjälm och glasögon är inte en vinnande kombination. Och många tycker det är krångligt att hålla på med kontaktlinser. Många mc-åkare väljer därför en operation med ögonlaser, för att slippa såväl glasögon som kontaktlinser när de är ute på vägarna.

Om du har ett synfel kan du få en s.k. villkorskod på ditt körkort. Villkorskoden 01.06 betyder att du endast får framföra ditt fordon med glasögon eller kontaktlinser. Om du vill slippa detta kan ögonlaser vara lösningen. Detta är något som blir allt mer populärt bland svenska mc-åkare. Observera dock att alla inte kan bli hjälpta av ögonlaser. Om en ögonlaseroperation är lämplig för dig beror bl.a. på din ålder, din livsstil, och på dina ögons fysiska förutsättningar. Läs mer här om vem som kan, och vem som inte kan, genomgå operation med ögonlaser.

För att du ska kunna veta om ögonlaser är rätt för dig är det viktigt att du får en konsultation på mottagningen. Vid en sådan konsultation ska ögonkirurgen gå igenom vilka metoder som finns för att åtgärda ditt synfel, och vilken som bedöms vara bäst för dig. 

Fler och fler mc-åkare väljer ögonlaser


Det är mycket vanligt idag att mc-åkare väljer att operera ögonen. Redan för tio år sedan lanserade en ögonklinik ett samarbete med föreningen Sveriges Motorcyklister, vilket tillkännagavs i ett pressmeddelande. Det är inte heller helt ovanligt att kliniker som utför ögonoperationer med laser medverkar vid mässor som vänder sig till mc-åkare. När dessa mässor nu ställs in, till följd av coronapandemin, är man som mc-fantast hänvisad till att söka informationen på nätet istället. Vissa kliniker har börjat erbjuda konsultation via videosamtal, men det bästa är alltid ett samtal ansikte mot ansikte. Då har ögonkirurgen störst möjlighet att göra en bedömning av ditt synfel, din livsstil och dina behov

Categories
Uncategorized

Vackra svenska MC-vägar

Det är inte hugget i sten vilka som är de vackraste svenska MC-vägarna. Diskussionen som sådan är likt en bra tur på hojen, inte spikrak och fartfylld. Oavsett vart i Sverige du har tagit dig med din motorcykel finns det härliga leder att utforska. Denna artikel syftar till att ge dig inspiration för din nästa tur. Läs vidare för att lära dig mer om några av de vackraste vägarna för motorcyklister i Sverige.

Kinnekulle

Kinnekulle är ett typexempel på en härlig rutt för en dagsutflykt på din motorcykel. I trakterna kring Vänerns sydöstra stränder återfinns denna populära väg som bjuder in till härlig natur likväl som fart och kurvor. Du kan stanna till för en kopp kaffe, eller en glass längs med vägen insupa lyckan som en bra sväng på hojen ger, likväl som det trevliga sällskapet. Förslagsvis börjar du din resa i Grästorp och kör de lite drygt 17 milen upp emot Götene.

Åstorp – Kågeröd

Du som befinner dig i landets södra delar kan testa på en snabb rutt via riksväg 109 som binder samman de skånska samhällena Åstorp och Kegeröd. Vägen erbjuder ett bra underlag med varierande sikt. Rutten är inte allt för tungt trafikerad, så det finns möjlighet att ta ut svängarna. Men var alltid uppmärksam och ta det lite försiktigt. Det är nämligen en väg som saknar mitträcke vilket innebär potentiellt mötande trafik.

Sunne – Tomthult

Beläget i natursköna Värmland, strax norr om regionens huvudstad Karlstad återfinns en härlig väg för oss som gillar motorcyklar. Vägen erbjuder härliga kurvor på sina ställen, med varierande bredd och trafik. Delvis skiljs körriktningarna åt av mittlinjer, men på sina ställen saknas detta. Naturen är av klassisk värmländsk karaktär, beroende på åskådarens preferenser, inbjudande.

Boden – Mårdudden

Givetvis är inte vackra MC-vägar isolerade till Sveriges sydligaste delar. Natursköna Norrland är givetvis hem för några av landets absolut vackraste rutter för en motorcykel-utflykt. Rutten mellan Boden och Mårdudden är lite drygt 75 kilometer lång. Här kör du på en bred och fin väg i fina omgivningar. Sikten varierar något, och väglaget kan på sina ställen vara sämre än förväntad standard. Med det sagt, denna rutt är absolut värd att testa om du befinner dig i trakten och vill åka ut på en vacker tur med din MC.

Kingsta – Mörsil

I trakterna kring Östersund återfinns inte bara skidanläggningen Åre, utan även en av Sveriges vackra MC-vägar. Sträckan mellan Kingsta och Mörsil, via E14, sträcker sig längsmed Ålsensjös stränder. Sträckan bjuder delvis in till härliga kurvor på riktigt bra asfalt. På den breda, fina vägen, kan du avnjuta en härlig stund på din motorcykel på en vacker MC-väg i Sverige.

Vallentuna – Kårsta

Flest svenskar bor trots allt i trakterna kring Stockholm. Eftersom varje åktur inte innebär semester, tar vi med en rutt som är belägen just norr om huvudstaden. Mellan Vallentuna och Kårsta återfinns denna rutt som lämpar sig väl för en dagsutflykt. Naturen är delvis vacker, och underlaget bra. Delvis utgörs vägen av härliga kurvor vilket bjuder in till riktigt bra åkning.